Porównanie kosztów utrzymania auta elektrycznego i spalinowego stanowi dziś kluczowy punkt rozważań każdego kierowcy planującego zakup pojazdu – od opłacalności inwestycji początkowej po wydatki eksploatacyjne.

Inwestycja początkowa a amortyzacja

Zakup samochodu wiąże się z największym jednorazowym wydatkiem. W przypadku aut elektrycznych często widzimy wyższą cenę wyjściową niż w segmentach spalinowych. Jednym z głównych powodów są koszty produkcji akumulatorów oraz zaawansowane systemy zarządzania energią. Jednak producenci oferują coraz więcej modeli, co wpływa na konkurencję i powolny spadek cen nowych pojazdów EV.

Amortyzacja stanowi istotny element kalkulacji. Elektronika oraz silniki elektryczne zazwyczaj wolniej tracą na wartości w porównaniu do silników spalinowych, narażonych na większe zużycie mechaniczne. Z drugiej strony długoterminowa utrzymania auta elektrycznego może wymagać wymiany baterii, co jest znaczącym kosztem zamiennym.

  • Średni koszt nowego auta spalinowego (segment C): 100–120 tys. zł.
  • Średni koszt nowego auta elektrycznego (segment C): 130–180 tys. zł.
  • Spadek wartości po 3 latach:
    • Spalinowe: 40–50%
    • Elektro: 30–40%

Koszty energii i tankowania

Wydatki na paliwo dla auta spalinowego uzależnione są przede wszystkim od cen benzyny lub oleju napędowego. W okresach wzrostu cen ropy koszty te potrafią wzrosnąć nawet o kilkanaście procent rocznie. Z kolei ładowanie baterii wiąże się z rachunkami za prąd, które – w zależności od taryfy – mogą być niższe niż koszt paliwa, zwłaszcza jeśli kierowca korzysta z domowej instalacji fotowoltaicznej.

Porównując konkretne wartości, przy średnim zużyciu 5–7 l/100 km auto spalinowe kosztuje około 30–40 zł na 100 km. Auto elektryczne zużywające 15–20 kWh/100 km generuje koszt rzędu 15–25 zł (przy cenie energii 1,2–1,5 zł/kWh). Dodatkowo inflacja i wahania walutowe wpływają na ceny paliw szybciej niż na taryfy energetyczne.

Ładowanie publiczne vs. domowe

  • Stacje szybkiego ładowania: 1,5–2,5 zł/kWh
  • Taryfa nocna (dom): 0,6–0,9 zł/kWh
  • Ładowarki prywatne (instalacja + uruchomienie): 5–10 tys. zł

Właściciel auta elektrycznego, który zainwestuje w profesjonalną stację ładowania we własnym garażu, może jeszcze bardziej obniżyć koszty eksploatacji. Warto jednak pamiętać o opłatach za przyłączenie oraz ewentualnych modernizacjach instalacji elektrycznej.

Serwisowanie i naprawy

Auta spalinowe wymagają regularnego serwisowania: wymiany oleju, filtrów, pasków rozrządu oraz kontroli układu wydechowego. Te elementy generują cykliczne koszty, zwłaszcza po przekroczeniu kilkudziesięciu tysięcy kilometrów. Z kolei w samochodach elektrycznych mamy do czynienia z mniejszą liczbą ruchomych części – brak skrzyni biegów czy układu chłodzenia silnika znacząco upraszcza serwis.

Jednak serwis EV koncentruje się na utrzymaniu baterii, układów wysokiego napięcia oraz oprogramowania. Potencjalna wymiana baterii po kilkunastu latach eksploatacji może kosztować od kilkudziesięciu do ponad stu tysięcy złotych, co stanowi największy pojedynczy wydatek serwisowy.

  • Przegląd spalinowego auta (roczny): 600–1200 zł
  • Przegląd auta elektrycznego (roczny): 300–800 zł
  • Wymiana oleju i filtrów: 300–500 zł (spalinowe)
  • Kontrola akumulatora: 200–400 zł (EV)

Na korzyść pojazdów elektrycznych przemawia także dłuższa żywotność hamulców dzięki odzyskowi energii w trakcie hamowania (rekuperacja). Mniej zużytych tarcz i klocków to kolejna oszczędność w perspektywie kilkuletniej eksploatacji.

Ubezpieczenia, podatki i regulacje

System podatkowy oraz obowiązki ubezpieczeniowe różnią się w zależności od rodzaju napędu. Czynnikami wpływającymi na wysokość składki OC/AC są przede wszystkim pojemność silnika, wartość pojazdu oraz statystyka wypadkowa dla danego modelu. W przypadku elektryków często widzimy niższe stawki za ubezpieczenie OC z uwagi na mniejsze ryzyko pożarowe i kolizyjne.

Podatki i ulgi

  • Akcyza na auta spalinowe od 3,1% do 18,6% wartości pojazdu
  • Brak akcyzy na auta elektryczne
  • Ulgi lokalne: bezpłatne parkowanie, zniżki na opłaty drogowe
  • PIT/CIT: odpisy amortyzacyjne dla firm sięgające 100% wartości EV

Dodatkowo różne miasta oferują zachęty dla kierowców aut elektrycznych, takie jak zwolnienia z opłat za strefy płatnego parkowania, dostęp do buspasów czy darmowe ładowanie w wybranych punktach.

Wpływ inflacji i perspektywy na przyszłość

W dłuższej perspektywie inflacja może zrównoważyć różnice w opłatach za energię i paliwo. Rosnące ceny surowców, materiałów i usług serwisowych wpłyną na koszty obu technologii. Jednak prognozy wskazują, że rozwój technologii baterii oraz masowa produkcja EV doprowadzą do dalszego obniżenia ceny zakupu i eksploatacji.

W nadchodzących latach coraz większa ilość stacji ładowania, postępująca ekologia i zaostrzenie norm emisji spalin w wielu krajach skutecznie przyspieszą migrację rynku motoryzacyjnego w kierunku elektromobilności. Dla osób pokonujących rocznie kilkadziesiąt tysięcy kilometrów korzyści płynące z niższych kosztów energii i serwisu mogą z czasem przeważyć nawet wyższy koszt początkowy pojazdu elektrycznego.